Description
Begode X-Way
Nouvelle BEGODE X-WAY, la roue de tous les extrêmes !
Attendue pour la fin d’année, la nouvelle X-WAY de chez Begode est déjà dans l’esprit de tous les wheelers sportifs ou amateurs de off-road. Mais cette gyroroue puissante sera-t-elle à la hauteur des attentes : on vous dit tout !
La Begode X-WAY , la gyroroue off-road de l’extrême
Dès sa conception, la nouvelle Begode X-WAY a été développée pour le tout-terrain, avec l’objectif d’en faire la meilleure gyroroue 2025. Et le pari est sûrement réussi avec cet EUC le plus puissant jamais construit par Begode. Attendez-vous à une monoroue électrique waterproof (IP 67) rapide et confortable, abordant tous les trails avec un confort remarquable.
Sa suspension réglable (100-130) permet de l’adapter à tous les usages, de la glisse urbaine au mode sport, pour amateurs de sauts par exemple. En jouant sur le centre de gravité de la roue électrique, les riders les plus extrêmes pourront se faire quelques frissons de bonheur ! Ces sensations de glisse sont d’ailleurs facilitées par le poids cette roue de compétition, variant de 37 à 41,5 kg selon les versions, ce qui la rend relativement légère pour un EUC de cette catégorie.
Avec sa selle intégrée, ses power pads ajustables d’origine, ses pédales à picots réglables et son système d’amortissement bi-directionnel dernière génération (DS210-65A), la XWAY de Begode prouve en effet qu’elle a été pensée pour absorber au mieux tous les types de chocs, offrant un plaisir de rouler extrême. Mais en réalité, le potentiel de ce nouvel EUC X-Way de Begode est largement supérieur à une roue haut de gamme pour baroudeurs ou sportifs : découvrez pourquoi cette roue relativement légère envoie en réalité du lourd !
La roue de tous les superlatifs, la gyroroue Begode X-WAY
Que ce soit pour un usage extrême en off-road, ou une utilisation quotidienne en micro-mobilité de confort, cet EDPM haut de gamme va satisfaire les wheelers les plus exigeants, avec deux versions : la 168V, avec sa batterie de 3000 Wh 168V 50S et son moteur high-torque de 4500 W, devrait être la plus populaire, alliant puissance et endurance pour un poids d’ « à peine » 41,5 kg. La version 134 V 2400 Wh est allégée d’environ 4 kg.
Begode a bien évidement fait le choix de l’excellence pour cette X-Way : moteur magnétique C38, stator S36, acier traité haute température, alliage de magnésium… Ce nec plus ultra en matière de roue électrique garantit un usage intensif avec une fiabilité maximale : il faut au moins ça pour une roue électrique puissante, affichant une vitesse à vide (no load) de 150 km/h !
Mais c’est probablement du côté du contrôleur BMS et de la carte-mère 36 mosfets que Begode a été le plus innovant, en adoptant une nouvelle structure plus compacte, procurant moins de résistance et donc d’échauffement. Ce détail technique permet ainsi de gagner en puissance, en fiabilité et en légèreté, prouvant que les meilleures carte-mères vont de pair avec les meilleures roues électriques.
Quelle est la meilleure roue off-road et trail 2025 ?
À tous ceux qui se demandent comment choisir la meilleure gyroroue à moteur puissant, Begode apporte de solides arguments avec sa nouvelle X-Way : ses performances sont telles que des wheelers passionnés l’ont déjà surnommée la « Super Lynx » ou la « Lynx Killer » !
La nouvelle X-Way permet en effet de concilier puissance et poids, design et fluidité de glisse, confort et équipements. Qu’on la compare à d’autres EUC comme la Begode ET Max, la Lynx Leaperkim ou encore la Griffin Blitz, les avantages sont nombreux, avec au final un package complet (siège, pads…) au prix le plus juste.
Qu’on soit un wheeler baroudeur ou un adepte de la gyroroue puissante en ville, difficile donc de ne pas craquer pour cette nouvelle roue Begode X-Way. C’est sûr, la XWAY a son chemin tout tracé, celui de la réussite !
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